年輕消費(fèi)者的崛起,對整個(gè)汽車公司LOGO設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)生了重要的影響

      根據(jù)麥肯錫汽車及組裝咨詢業(yè)務(wù)的用戶調(diào)查,隨著中國消費(fèi)者對汽車的熱情有所減退,他們變得更加注重實(shí)際,而不再像以往將那樣將車視為身份的象征。對于一二線城市居民而言,購買新車不再是出行的唯一選擇——短時(shí)或長期租賃汽車、通過打車應(yīng)用軟件搭乘車輛及使用汽車共享服務(wù)等反而更受青睞。另外,消費(fèi)者通過數(shù)字渠道比。
 
      汽車行業(yè)的生意,正在變得越來越難做。
 
      中國汽車市場進(jìn)入了“微增長”新常態(tài),宏觀經(jīng)濟(jì)放緩、一二線市場日趨飽和以及消費(fèi)者心態(tài)改變等因素,導(dǎo)致汽車銷量動(dòng)輒兩位數(shù)增長率的黃金年代,一去不復(fù)返。所涉及的行業(yè)遍布機(jī)械、娛樂、醫(yī)療,IT、家居、服裝、餐飲行業(yè)等。我們很專業(yè),因?yàn)槲覀兒軐W,好的企業(yè)形象設(shè)計(jì),能讓您的企業(yè)提升品牌形象,躋身高端行列。
 
      根據(jù)麥肯錫汽車及組裝咨詢業(yè)務(wù)的用戶調(diào)查,隨著中國消費(fèi)者對汽車的熱情有所減退,他們變得更加注重實(shí)際,而不再像以往將那樣將車視為身份的象征。包括:LOGO設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)、畫冊設(shè)計(jì)等,就可以判斷一個(gè)品牌的成熟性、規(guī)模性與專業(yè)性。我們再看看身邊的品牌、看看同行與競爭對手,分析一下,是不是他們的設(shè)計(jì)確實(shí)與品牌的成功性有一定的聯(lián)系?。
 
      對于一二線城市居民而言,購買新車不再是出行的唯一選擇——短時(shí)或長期租賃汽車、通過打車應(yīng)用軟件搭乘車輛及使用汽車共享服務(wù)等反而更受青睞。最簡單的方案往往是最有效的,因?yàn),一個(gè)簡單的logo、標(biāo)志、商標(biāo)熊掌能夠符合圖標(biāo)設(shè)計(jì)的大部分其他要求。。一個(gè)好的公司logo應(yīng)該具備以下幾點(diǎn)1,必須要好看!這是空靈一直提倡的,我們做為設(shè)計(jì)師就是創(chuàng)造美觀,如果設(shè)計(jì)出來的東西不好看,縱有千萬種含義,那又能如何?。
 
      另外,消費(fèi)者通過數(shù)字渠道比價(jià)后,也會(huì)向經(jīng)銷商壓價(jià)。
 
      面對當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢,汽車廣告主們的壓力,也頗為巨大。
 
      那么,2017年汽車廣告主最為迫切的需求,究竟是什么?一、精準(zhǔn)營銷,高效找到目標(biāo)人群,實(shí)現(xiàn)深度溝通奔馳SMART品牌總監(jiān)康毅:現(xiàn)在很難用性別、年齡去界定目標(biāo)用戶,品牌需要思考如何做到精準(zhǔn)和高效找到小眾人群,根據(jù)不同的用戶愛好去做不同的推送,更好創(chuàng)造相關(guān)性,創(chuàng)造點(diǎn)擊率,并引流到4s店,線上線下結(jié)合。便于記憶,現(xiàn)在的公司非常多,所以出現(xiàn)在人們眼中的logo就非常多,讓人們一下子記住你似乎大多都是在一廂情愿,所以,logo上最好能帶上中英文名稱,即使人們沒記住logo的圖還有機(jī)會(huì)記住logo的名稱。
 
      一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤:在移動(dòng)營銷領(lǐng)域,一汽-大眾奧迪與優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)公司、電商等伙伴緊密合作,利用大數(shù)據(jù)對用戶及其觸媒習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)畫像,使?fàn)I銷活動(dòng)更加精準(zhǔn)、高效。
 
      上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘:首先不能再相信過去成功的辦法還能采用,你必須創(chuàng)新。以上幾點(diǎn)是空靈的一些建議,至于一家公司的規(guī)模大小,有沒有得獎(jiǎng),設(shè)計(jì)師資歷,其實(shí)都可以放在次要位置考慮。
 
      你必須找到新的渠道,你必須更快地去和消費(fèi)者溝通,你必須快速地去理解消費(fèi)者到底需要什么。簡單的設(shè)計(jì)能夠更好的適用于不同的情況。一個(gè)簡單的logo、標(biāo)志、商標(biāo)可以用在不同的媒介上,比如名片、雜志、海報(bào)等。
 
      而且要細(xì)化要精準(zhǔn)。
 
      對于汽車品牌而言,精準(zhǔn)營銷以及與用戶的深度溝通,變得前所未有的重要。
 
      目前階段,大多數(shù)主流汽車品牌的主要傳播目標(biāo),并不是去提高品牌知名度,而是找到精準(zhǔn)目標(biāo)受眾,與用戶做品牌與產(chǎn)品層面的深度溝通,更高效地達(dá)成銷售目的。
 
      相比在大眾媒體作泛泛溝通,汽車廣告主更愿意去挖掘個(gè)性化、定制式、小而美、針對某個(gè)群體做深度溝通的媒體。
 
      比如,跑步、健身、聚會(huì)等場景中的消費(fèi)類媒體,雖然看起來不大,卻是真正能與用戶生活產(chǎn)生互動(dòng)效應(yīng)的媒介形式,并對用戶行為產(chǎn)生影響。
 
      現(xiàn)在的廣告,不應(yīng)該只是簡單的信息傳播,而是要思考清楚廣告內(nèi)容如何與用戶生活互動(dòng)。
 
      二、年輕化營銷,融入更多娛樂和跨界元素,打動(dòng)年輕消費(fèi)群沃爾沃銷售公司市場傳播副總裁易寒:針對年輕用戶群體,營銷上應(yīng)融合更多娛樂和跨界元素,汽車與娛樂、體育、藝術(shù)、科技、創(chuàng)業(yè)等跨界交融。
 
      但要注意的是,這種融合,并非簡單的資金和產(chǎn)品贊助,而是要實(shí)現(xiàn)品牌與內(nèi)容在精神層面的融合,彰顯品牌態(tài)度,讓品牌真正走入消費(fèi)者內(nèi)心。
 
      東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理雷新:汽車市場是整個(gè)GDP的1到1。
 
      5的倍數(shù),對于消費(fèi)者來說,80后、90后成為購車主體,而移動(dòng)端對于所有消費(fèi)者的影響力,應(yīng)該說成為了一個(gè)非常主流的趨勢。
 
      寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn):寶馬將會(huì)在今后不斷推出各個(gè)細(xì)分市場最具互聯(lián)思維的創(chuàng)新產(chǎn)品,這將不斷滿足年輕一代消費(fèi)者多樣化的需求,也會(huì)為BMW品牌銷量帶來新的增長點(diǎn)。
 
      年輕消費(fèi)者的崛起,對整個(gè)汽車公司LOGO設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)生了重要的影響。
 
      隨著80、90后一代成為消費(fèi)主力,新生代年輕消費(fèi)群,成為了汽車市場增量的重要來源。
 
      越來越多的汽車品牌已經(jīng)走向了年輕化之路,努力讓品牌變得更炫更酷。
 
      但是,在如何讓品牌變得更年輕這個(gè)問題上,是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,并非只是換個(gè)視覺系統(tǒng)、找小鮮肉代言、或者加入新科技營銷元素,就能實(shí)現(xiàn)品牌的年輕化。
 
      打動(dòng)年輕消費(fèi)群,更為關(guān)鍵的依舊是,品牌價(jià)值觀與年輕人內(nèi)心的共鳴,最大范圍地撬動(dòng)合作伙伴的力量,建立年輕聯(lián)盟陣線。
 
      三、品牌向上,渠道下沉,率先占據(jù)三四級(jí)及以下市場先機(jī)長安汽車股份有限公司銷售公司總經(jīng)理王強(qiáng):三四五六線市場未來的競爭會(huì)越發(fā)的激烈,現(xiàn)在誰先開始動(dòng),誰就占據(jù)先機(jī),誰在未來的市場競爭當(dāng)中才會(huì)占據(jù)一個(gè)主動(dòng)的地位。
 
      東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)人士表示:目前東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)有70%的體驗(yàn)活動(dòng)是在三四線城市進(jìn)行。
 
      未來,一是讓網(wǎng)絡(luò)覆蓋到越來越多的中小城市,為客戶就近提供東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品和服務(wù);二是通過在三四線城市舉辦活動(dòng),提升當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)的盈利能力。
 
      上汽大眾相關(guān)人士表示:為進(jìn)一步保持市場份額,一方面,企業(yè)加速向三四線城市的渠道布局,另一方面,在“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代下將實(shí)現(xiàn)信息的多元化傳播。
 
      一二級(jí)市場的消費(fèi)能力趨于飽和,在尋找未來的增長點(diǎn)時(shí),媒體廣告logo設(shè)計(jì)已經(jīng)把更多的目光放在三四級(jí)甚至是五六級(jí)市場中。
 
      這是一個(gè)更為復(fù)雜的市場,城市數(shù)量是一二線市場的數(shù)十倍,不同地區(qū)的價(jià)值形態(tài)和消費(fèi)習(xí)慣,差別很大。
 
      與三四級(jí)及以下市場消費(fèi)者的溝通,尤其強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)與地面渠道的配合,也就是所謂的品牌向上與渠道下沉同步。
 
      為了搶奪這批消費(fèi)者,車企不僅要利用好全國性電視媒體,同時(shí)也要學(xué)會(huì)在圍墻上刷上自己的廣告。
 
      可以看到,汽車行業(yè)正在加大央視的投放力度,包括長安汽車、北汽紳寶、東風(fēng)汽車等,甚至大手筆投資央視綜藝冠名。
 
      總而言之,從大的層面來看,精準(zhǔn)化、年輕化以及渠道下沉,是汽車廣告主2017三大核心關(guān)注點(diǎn)。
 
      汽車品牌應(yīng)打破固有的思維套路,看清趨勢,認(rèn)準(zhǔn)發(fā)力方向,以更具突破性的創(chuàng)意內(nèi)容與智慧化的媒體策略,去搶占市場機(jī)會(huì)點(diǎn)。

上一個(gè)案例

由此,這個(gè)媒體廣告logo設(shè)計(jì)也戳中了一個(gè)現(xiàn)象

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