一、戰(zhàn)略目標
到2019年我市地鐵建設規(guī)模187.5公里，車站124座，至2020年，軌道日客運量可達153萬人次，公交分擔率達到37.2%。
二、線網規(guī)劃
（一）第一輪城市軌道交通線網規(guī)劃
昆明軌道交通LOGO設計，我市第一輪軌道交通線網規(guī)劃共6條線，總里程162.6公里，由“三主三輔”共6條線組成放射式線網， 1號線起于西昌路站，終點位于呈貢廣電大學站；2號線起于北部汽車客運站，終點位于主城南部蘇王村站；3號線起于西部石咀站，終點位于東部客運站；4號線起于主城西北部普吉，終點位于呈貢火車新南站；5號線起于世博園，終點位于旅游度假區(qū)；6號線機場段是連接主城和昆明長水國際機場的輔助線。其中：首先啟動的《昆明城市快速軌道交通建設規(guī)劃（2008-2016）》經國務院同意，于2009年6月由國家發(fā)改委正式批復，建設規(guī)模為1、2、3號線62.6公里。
（二）線網規(guī)劃修編情況
為充分體現軌道交通對城市發(fā)展的強力支撐和引導作用，滿足經濟社會發(fā)展需要，新一輪的昆明市軌道交通線網規(guī)劃修編及建設規(guī)劃修編工作于2011年2月啟動。昆明市遠景線網方案由14條線路組成放射普線網+穿越快線的線網形態(tài)，其中：普線網共9條線路（296.7公里），其中：1、2、3號線為骨干線，4、5號線為輔助線，6號線為機場專線，7、8、9號線為填充線；市域鐵路共5條（265.1公里），由2條穿越快線及3條預留線組成。新線網全長561.8公里。
三、建設進展
昆明地鐵建設項目自2010年4月30日地鐵1、2號線首期工程全面開工建設，昆明軌道公司按規(guī)劃建設地鐵1、2號線首期工程、地鐵3號線工程、6號線一期、6號線二期工程。同時開工4條線的建設，這在全國地鐵在建城市中，為數不多。
地鐵1、2號線首期工程：全長42.1公里。從呈貢大學城南站至北部汽車站，全線設31個車站，其中：地下車站25座、高架車站6座。截至目前，地鐵1、2號線首期工程全線(自大學城南站到北部汽車站)，30座車站（火車北站除外）已于2014年4月30日載客試運營。
地鐵3號線工程：全長19.1公里，全線設17個車站，從石咀站至東部汽車站。地鐵3號線于2011年4月正式開工，截止目前，有9個車站（石咀站、大漁路站、西部汽車站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市體育館站、拓東體育館站）主體結構全部完成。7個盾構區(qū)間已雙線貫通，4站正在進行基坑開挖和主體結構施工。正在開展區(qū)間盾構掘進、車輛段施工、已完車站附屬結構施工、管線遷改和道路恢復等工作。
6號線一期工程：全長18.1公里。2011年國家發(fā)改委在昆明舉辦機場軌道交通規(guī)劃與建設研討會，會上，國家發(fā)改委專家提出把6號線建成全國機場示范線。6號線分兩期建設，一期從東部汽車站到機場中心站，共4個車站，2012年6月28日已與昆明長水國際機場同步投入運營。
6號線二期工程：全長7.534公里，設塘子巷站、拓東體育館站、菊華綜合樞紐站、菊華站共4站4區(qū)間。二期工程在塘子巷站新建城市航站樓，提供城市值機服務，將長水國際機場服務前移至主城核心區(qū)，旅客在市內即可辦理行李托運、登機牌打印等航空服務。根據昆明軌道交通建設規(guī)劃，地鐵6號線（二期）工程將于近期動工建設，按照省、市政府要求，計劃2017年底通車。
四、運營情況
6號線一期工程于2012年6月28日開通觀光試運營，目前開通車站2座（開通站點：東部汽車站、機場中心站）。每日運營時間為7:00-19:05（首末班車），運營方式為上下行單線往返運行，行車間隔為25分鐘。
1、2號線首期工程于2014年4月30日通車試運營運營。目前開通車站31座（開通站點：北部汽車站、龍頭街站、司家營站、羊腸村站、霖雨橋站、北辰站、金星站、白云路站、火車北站、穿心鼓樓站、交三橋站、東風廣場站、塘子巷站、環(huán)城南路站、昆明火車站、福德站、日新路站、巫家壩站、昌宏西路站、曉東村站、珥季路站、星耀路站、新亞洲體育城站、南部汽車站、斗南站、春融街站、駝峰街站、聯大街站、誼康南路站、大學城站、大學城南站），每日運營時間為6:20至22:00（首末班車），行車間隔為5分鐘。
