@邊屯麗影在微博中說：“11月20日至30日，永勝將完成公務用車標識噴涂。一般公務用車在左后輪上方噴涂‘永勝縣公務車’字樣，右后輪上方噴涂‘嚴禁公車私用’和‘監(jiān)督電話：0888-6521887’字樣。”就是這并不特別新鮮的做法，也足令網(wǎng)友雀躍一回了，且建議推而廣之。
南方日報：公車標識能否“頂層設計”呢？潮白2013年11月22日10:13來源：南方日報原標題：公車標識能否“頂層設計”呢？認證為“麗江市永勝縣委宣傳部副部長”的網(wǎng)友@邊屯麗影發(fā)布了一組照片，引起包括@人民日報在內(nèi)的廣泛關(guān)注。
內(nèi)容其實并不特別新鮮，就是幾張當?shù)貒娡苛撕皣澜囁接谩弊謽雍捅O(jiān)督電話的公務車照片。本站文章均來vi設計和北京LOGO設計公司相關(guān)網(wǎng)站。
@邊屯麗影在微博中說：“11月20日至30日，永勝將完成公務用車標識噴涂。空靈LOGO設計公司http://mcmillanconsultants.com,和別人有何不同?空靈立足于北京上海一線城市空靈年輕、敏銳，生氣勃勃空靈，匯聚各路精英的思維能量，天馬行空的想法，VI即（VisualIdentity），金融保險logo設計通譯為視覺識別系統(tǒng)，是CIS系統(tǒng)最具傳播力和感染力的部分。是將CI的非可視內(nèi)容轉(zhuǎn)化為靜態(tài)的視覺識別符號，以無比豐富的多樣的應用形式，在最為廣泛的層面上，進行最直接的傳播。設計到位、實施科學的視覺識別系統(tǒng)，是傳播企業(yè)經(jīng)營理念、建立企業(yè)知名度、塑造企業(yè)形象的快速便捷之途。
一般公務用車在左后輪上方噴涂‘永勝縣公務車’字樣，右后輪上方噴涂‘嚴禁公車私用’和‘監(jiān)督電話：0888-6521887’字樣。而VI（視覺識別VisualIdentity）汽車工業(yè)logo設計以標志、標準字、標準色為核心展開的完整的、系統(tǒng)的視覺表達體系。將上述的企業(yè)理念、企業(yè)文化、服務內(nèi)容、企業(yè)規(guī)范等抽象概念轉(zhuǎn)換為具體記憶和可識別的形象符號，從而塑造出排他性的企業(yè)形象。多：人才多、經(jīng)驗多、案例多。專：專注“設計”專事專人，分工清晰北京logo設計。實：化繁為簡，深入淺出，找出重心點，徹底解決問題。策：聽懂客戶，拿出策略，做出選擇，思路決定出路。
”就是這并不特別新鮮的做法，也足令網(wǎng)友雀躍一回了，且建議推而廣之。
公車私用如今已經(jīng)成了過街老鼠。房地產(chǎn)logo設計應用系統(tǒng)：產(chǎn)品造型、辦公用品、企業(yè)環(huán)境、交通工具、服裝服飾、廣告媒體、招牌、包裝系統(tǒng)、公務禮品、陳列展示以及印刷出版物等空靈設計是一家專業(yè)的品牌設計公司。醫(yī)院logo設計客戶提供卓越的品牌設計服務并同時提供高質(zhì)量的后期視覺傳達設計及市場推廣方案。
在公車不該出現(xiàn)的某個地點一旦發(fā)現(xiàn)了公車、再被網(wǎng)友拍下來傳到網(wǎng)上，馬上會引起轟動，而相關(guān)責任人旋即也會得到處理。我們有“十”年的從業(yè)經(jīng)驗，能源化工logo設計一流的VI設計應通過標志造型、色彩定位、標志的外延含義、應用、品牌氣質(zhì)傳遞等要素助推品牌成長，幫助品牌戰(zhàn)略落地，累積品牌資產(chǎn)。公司所有的設計項目都是由經(jīng)驗豐富的設計總監(jiān)指導完成的。我們堅持以度身訂造之理念、打造行業(yè)一流的設計組，以創(chuàng)造獨到的文化品牌新視覺執(zhí)行為己任！。
這個“公式”至少表明，無論官方還是民間，對公車私用都表現(xiàn)了不能容忍的態(tài)度。
但細觀暴露的那些公車，往往在于“不打自招”。食品消費品logo設計從設計、制作、印刷、后期加工、到送貨上門我們實行一站式服務；與您精誠合作，共創(chuàng)雙贏。在明顯地將該企業(yè)與其他企業(yè)區(qū)分開來的同時又確立該企業(yè)明顯的行業(yè)特征或其他重要特征，確保該企業(yè)在經(jīng)濟活動當中的獨立性和不可替代性；明確該企業(yè)的市場定位，屬企業(yè)的無形資產(chǎn)的一個重要組成部分。
比如前兩年有網(wǎng)友在老撾萬象旅游時看到的那輛云南牌照的吉普車，車身上噴有“農(nóng)業(yè)執(zhí)法”字樣。物流制造logo設計選擇空靈設計的理由：空靈特色一站式服務客戶：放心、省心、舒心；VI的設計不是機械的符號操作，而是以MI為內(nèi)涵的生動表述。所以，VI設計應多角度、全方位地反映企業(yè)的經(jīng)營理念。
而更多的公車在外觀上，和私家車并沒什么兩樣。品牌機會：基于對市場、競爭、消費者以及品牌本身的具體認識，分析品牌成長、共享以及繼續(xù)擴張的機會。
因此，杜絕公車私用，把公車標識出來勢必成為前提之舉。對客戶群進行細分，具有相似特征的歸為一類。通過客戶細分，企業(yè)可以更好的設定目標人群，合理的分配市場資源，以取得最大利益。。所以，空靈品牌公司首先的價值是用品牌策略與視野在進行品牌的設計。文化藝術(shù)logo設計。
各地每一個標識公車的舉措出現(xiàn)，往往也都能贏得喝彩之聲。
但如類似永勝這樣的做法見得多了，也有眼花繚亂之虞。
我想，不就是標識公車嘛，公車的性質(zhì)在哪里都是一樣的，與其用各地各自為戰(zhàn)進行“探索”，能否干脆來個“頂層設計”進行統(tǒng)一呢？上周去澳門參加一個學術(shù)論壇，終于一睹“鵝蛋牌”的真容。所涉及的行業(yè)遍布機械、娛樂、醫(yī)療，IT、家居、服裝、餐飲行業(yè)等。我們很專業(yè)，因為我們很專注，好的企業(yè)形象設計，能讓您的企業(yè)提升品牌形象，躋身高端行列。。我們保持了企業(yè)家精神和實干風格，我們執(zhí)著于無限創(chuàng)意，這個特質(zhì)讓我們一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。我們超越平凡和常規(guī)，不斷追求大膽和創(chuàng)新。
對“鵝蛋牌”，早就有幾分親切，概因2002年10月的時候曾寫過一篇《幾時借鑒“鵝蛋牌”》，就發(fā)表在本報。
說來慚愧，整整11年過去了才與“故友”相見。
原來很簡單嘛：橢圓（所謂“鵝蛋”）形的，前后各一，前面的就固定在車牌的上方，后面的也在顯著位置；編號之外，不僅標明單位，而且我看到的這輛屬于某個高校的公車，還有“總務”二字。
一目了然，肯定比安裝GPS成本低多了。
幾時借鑒？不知道，甚至連有借鑒的意思與否也是個未知數(shù)。
自古人微言輕，抵不得動輒一見的“拍案而怒”，因而對自己的建議沒人當回事也毫不足奇。
但治理公車私用喊了那么多年了，我們卻放著那么多現(xiàn)成的行之有效的做法不“拿來”，居然還在摸索如何標識公車，不是該奇怪一下了嗎？借鑒“鵝蛋牌”，或者在統(tǒng)一的車身部位懸掛或噴涂統(tǒng)一的公車標志，我一點兒都想不通究竟“有何難哉”。
如果我們“站著說話不腰疼”，有關(guān)方面卻覺得很難的話，不妨公開一下難點究竟在哪里。
你若不吭聲，我只好誅心了：這個方面的“既得利益集團”勢力過于強大，真正屬于深化改革面臨的“深水區(qū)”！當下，廣東省人大常委會正在向社會公開征集2014年監(jiān)督議題建議。
據(jù)他們的通告，公眾可以根據(jù)自己的觀察和思考來提出監(jiān)督議題，寫明監(jiān)督議題的名稱、闡明開展此項監(jiān)督的必要性和需要解決的主要問題等內(nèi)容即可。
當然，征集監(jiān)督議題不是開設投訴窗口，所以他們劃定了兩個范圍：一個是可以就省人大常委會需要聽取和審議本級“一府兩院”的專項工作報告或執(zhí)法檢查提出監(jiān)督議題建議，再一個是應當圍繞關(guān)系本省改革發(fā)展穩(wěn)定大局和群眾切身利益、社會普遍關(guān)注的重大問題。
我在琢磨，倘若提交一個至少在全省范圍內(nèi)統(tǒng)一標識公車的監(jiān)督議題，屬不屬于征集的范疇呢？算是“社會普遍關(guān)注的重大問題”吧。
如果屬于，就準備提它一個，也算是咱有序參與國家政治生活了。
